日産の新型リーフ、グレードの違い・比較をひとことで解説！

日産の新型リーフ、グレードの違い・比較をひとことで解説！

グレード＆価格の一覧

①S　3.243.240円

（選ぶことが出来ないオプションが多数　205/55R16）

②X　3.661.200円

（オプション追加でGグレードと同等性能　205/55R16）

③G　3.990.240円

（②のオプションが標準装備多数　215/50R17）

④X　Vセレクション　3.868.560円

（②に加えプロパイロット、アラウンドビューモニター、車線逸脱防止システムを追加）

⑤NISMO　4.032.720円

（専用バンパー、225/45R18専用ホイール、専用チューニングコンピューターなど）

⑥AUTECH　3.931.200円

（専用グリル、215/50R17専用ホイール、ブルーコンビシートなど）

上記が40kWhバッテリー搭載となり、「e+ X」「e+ G」「e+ AUTECH」が62kWhの設定あり。
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62kWh　の価格

①e+ X 4.162.320円

⓶e+ G 4.729.320円

③e+ AUTECH 4.432.320円

電気自動車の気になる燃費は？

メーカー公証は以下の通りです。

・WLTCモード

「S」「X」「G」　155Wh/km

「e+ X」「e+ G」　161Wh/km

・JC08モード

「S」「X」「G」　120Wh/km

「e+ X」「e+ G」　125Wh/km

※WLTCモード、JC08モードの違い

WLTCモード

市街地、郊外、高速での走行を想定した試験条件の値

JC08モード

平成29年までに使用されていた試験条件の値

なのでWLTCモードが実際に走行する燃費に近い計算になりますね！
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スポーツグレード「NISMO」を深掘り！

NISMOですよNISMO！

日産フリークならたった3文字でテンションがちょっと上がって「ニヤッ」と口角が上がってしまうNISMOですよ！

ちょっと深掘りしたいと思います！

NISMOって？

モータースポーツ向けの自動車部品の製造、販売を行っている日産の子会社です。

BNR34（スカイラインGT-R)ではスポーツサスペンション、リーフでもフロアマットなど多数のアフターパーツを販売しています。

モータースポーツで培った技術を、一般向けに販売しているのが「NISMOグレード」。

モータースポーツの格好良さ、乗り心地の爽快感が感じられる特別なグレードです！

細かく見ていきます！

NISMO　リーフ

タイヤホイールサイズ：225/45R18  7.5Jx18+36 114.3-5H

バンパー、グリル、エンブレムなどの外装は見ての通り、内装も専用アルカンターラステアリング、専用NISMOロゴ入りコンビメーター、NISMO専用起動ナビゲーション、などスポーツらしさを前面に押し出したインテリアとなっています。

また、NISMOならではの快適走行品として

専用サスペンション、専用電動制御ブレーキ、チューニングコンピューター（加速レスポンス、減速移行が早い）、コーナリング安定性システムを導入。

更にはメーカーオプションとして

本革巻ステアリング、ステアリングヒーター、後部座席クッションヒーターの快適装備からプロパイロット、インテリジェントアラウンドビューモニターなど安心装備まで追加が可能です。

初代リーフに試乗した際、「意外と加速がいい」とポルシェ乗りの知り合いが言っておりましたが、モデルチェンジ+NISMOグレードで更に向上した「ドライビングの楽しさ」。

私もおススメしたい一台です♪