こんにちは！
オーディオ記事も、初心者向けは佳境に入ってきました！
やってみましたか？カーオーディオ、楽しんでいけそうですか？楽しんでくれていますか？
今回はサブウーファー接続するなら絶対押さえておきたい「アンプのブリッジ接続」方法をご紹介します！
・ブリッジ接続ってなに？
・ブリッジ接続すると何がいいの？
・ブリッジ接続時の注意点は？
など、皆様嫌いかもしれない（笑）配線方法とメリットデメリット注意点をおまとめします！
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アンプのブリッジ接続って？
アンプのブリッジ接続の説明とやりかた
まず、ブリッジとは「橋」のことを指します。
例えば2chアンプだと
プラス マイナス / プラス マイナス
（1ch) （2ch）
ですね！
(参考記事→車にアンプを取り付けしたい！おすすめの設置場所はどこ？）
この１chと２ｃｈの
・1chのプラス
・2chのマイナス
を接続する方法を「ブリッジ接続」と呼びます。
語源は「橋」から。1chのマイナスと2chのプラスを飛び越えていますね。
1chプラス +2chマイナス ＝ウーファー１つ分
となりますので、4chアンプの場合は
プラス マイナス / プラス マイナス / プラス マイナス / プラス マイナス
（1ch) （2ch） （3ch) (4ch）
の
・1chプラス +2chマイナス ＝ウーファー１
・3chプラス +4chマイナス ＝ウーファー2
と接続することが出来ます！
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ブリッジ接続のメリット
こちら、carrozzeria PRS-A900というモデルです。
出典:https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/p_amp/prs-a900/spec.php#tab_menu
仕様の最大出力が
最大出力:100Wx4ch(4Ω）、100Wx4ch(2Ω）、200Wx2ch(4Ω）
定格出力:50Wx4ch（4Ω）、50Wx4ch(2Ω）、100Wx2ch(4Ω)
と記載されています。
今回のブリッジで必要な「2ch」部分だけ赤文字＆太文字で目立たせて頂きましたが、他の左の数値に比べてワット数が高いのがわかりますか？
ブリッジ接続をすると、倍ちかく（モデルによって倍にならないものもあります）の音を鳴らすことが出来るんです！
このPRS-A400は４chアンプなので、最大出力計算で
200Wx2chを２発＝400Wクラス
の音を鳴らすことで可能になります。
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そしてスピーカーの選び方
関連記事→
（車で音圧をいじるならまずはウーファー！サブウーファーとは一体…？）
（スピーカーを調べると気になってくる「インピーダンス」って何？）
をおさらいします。
覚えている方、ご存じの方はスルーしてOKです。
ブリッジ接続を予定している場合
定格:100W MAX:200W インピーダンス:４Ω
に対応しているスピーカーやウーファーを購入＆取付すればOK！
最初にスピーカーの記事を作成してからここまで…長かった…笑
ここまで準備が出来れば、最低限
・オーディオ（ヘッドユニット）
・アンプ
・ウーファー
・スピーカー
まで接続できるようになるので、初心者脱出です！いえい！！
ブリッジのデメリット
ちょっとこの流れでデメリットを書くのも…と思いますが、デメリットはあります。
少し音質が落ちます。
また４chアンプを２chアンプとして駆動することで、他のスピーカー（またはウーファー）にアンプを通したい場合、追加でアンプを準備する必要があります。
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ブリッジ接続の注意点
ブリッジした1ch分の場所に2本の線を接続すると…とても危険です。
異常な熱を持ち、アンプ故障だけならまだしも発火の原因となる可能性が高いです。
実際店舗時代にデモ機を設置する際、無理やりな配線をしていたら夏場には焦げ臭く発火寸前でした。
お店なら消火器や水もありますが、例えば車の場合、…常備されていますか？
走行中に焦げ臭くなったら慌てずに対処できますか？
ガソリンが近くにありますが、全く心配ありませんか？
本当に危険なので、アンプに限らずオーディオなど電装品をカスタムする際は、無理な配線はしないようお願いします。
アンプだけでなくオーディオ関連のまとめとなりました本記事、ここまでお付き合いありがとうございました！
今後は中級者向けに…と考えてちょっと内容に悩んでおりますが、今後ともよろしくお願いします♪
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