こんにちは!
オーディオ記事も、初心者向けは佳境に入ってきました!
やってみましたか?カーオーディオ、楽しんでいけそうですか?楽しんでくれていますか?
今回はサブウーファー接続するなら絶対押さえておきたい「アンプのブリッジ接続」方法をご紹介します!
・ブリッジ接続ってなに?
・ブリッジ接続すると何がいいの?
・ブリッジ接続時の注意点は?
など、皆様嫌いかもしれない(笑)配線方法とメリットデメリット注意点をおまとめします!
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目次
アンプのブリッジ接続って?

アンプのブリッジ接続の説明とやりかた
まず、ブリッジとは「橋」のことを指します。
例えば2chアンプだと
プラス マイナス / プラス マイナス
(1ch) (2ch)
ですね!
(参考記事→車にアンプを取り付けしたい!おすすめの設置場所はどこ?)
この1chと2chの
・1chのプラス
・2chのマイナス
を接続する方法を「ブリッジ接続」と呼びます。
語源は「橋」から。1chのマイナスと2chのプラスを飛び越えていますね。
1chプラス +2chマイナス =ウーファー1つ分
となりますので、4chアンプの場合は
プラス マイナス / プラス マイナス / プラス マイナス / プラス マイナス
(1ch) (2ch) (3ch) (4ch)
の
・1chプラス +2chマイナス =ウーファー1
・3chプラス +4chマイナス =ウーファー2
と接続することが出来ます!
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ブリッジ接続のメリット

こちら、carrozzeria PRS-A900というモデルです。

出典:https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/p_amp/prs-a900/spec.php#tab_menu
仕様の最大出力が
最大出力:100Wx4ch(4Ω)、100Wx4ch(2Ω)、200Wx2ch(4Ω)
定格出力:50Wx4ch(4Ω)、50Wx4ch(2Ω)、100Wx2ch(4Ω)
と記載されています。
今回のブリッジで必要な「2ch」部分だけ赤文字&太文字で目立たせて頂きましたが、他の左の数値に比べてワット数が高いのがわかりますか?
ブリッジ接続をすると、倍ちかく(モデルによって倍にならないものもあります)の音を鳴らすことが出来るんです!
このPRS-A400は4chアンプなので、最大出力計算で
200Wx2chを2発=400Wクラス
の音を鳴らすことで可能になります。
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そしてスピーカーの選び方
関連記事→
(車で音圧をいじるならまずはウーファー!サブウーファーとは一体…?)
(スピーカーを調べると気になってくる「インピーダンス」って何?)
をおさらいします。
覚えている方、ご存じの方はスルーしてOKです。
ブリッジ接続を予定している場合
定格:100W MAX:200W インピーダンス:4Ω
に対応しているスピーカーやウーファーを購入&取付すればOK!
最初にスピーカーの記事を作成してからここまで…長かった…笑
ここまで準備が出来れば、最低限
・オーディオ(ヘッドユニット)
・アンプ
・ウーファー
・スピーカー
まで接続できるようになるので、初心者脱出です!いえい!!
ブリッジのデメリット

ちょっとこの流れでデメリットを書くのも…と思いますが、デメリットはあります。
少し音質が落ちます。
また4chアンプを2chアンプとして駆動することで、他のスピーカー(またはウーファー)にアンプを通したい場合、追加でアンプを準備する必要があります。
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ブリッジ接続の注意点
ブリッジした1ch分の場所に2本の線を接続すると…とても危険です。
異常な熱を持ち、アンプ故障だけならまだしも発火の原因となる可能性が高いです。
実際店舗時代にデモ機を設置する際、無理やりな配線をしていたら夏場には焦げ臭く発火寸前でした。
お店なら消火器や水もありますが、例えば車の場合、…常備されていますか?
走行中に焦げ臭くなったら慌てずに対処できますか?
ガソリンが近くにありますが、全く心配ありませんか?
本当に危険なので、アンプに限らずオーディオなど電装品をカスタムする際は、無理な配線はしないようお願いします。
アンプだけでなくオーディオ関連のまとめとなりました本記事、ここまでお付き合いありがとうございました!
今後は中級者向けに…と考えてちょっと内容に悩んでおりますが、今後ともよろしくお願いします♪

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